南京 G2501高速公路IP网络对讲广播 IP网络高速广播

隧道广播是指将地面的无线调频广播引入隧道广播内，让行驶在隧道内的车辆，也可以收听到FM调频广播信号，这一系统是隧道无线广播覆盖系统。
隧道广播是指在隧道内进行信号覆盖的调频广播系统，我国目前有很多条高速公路隧道、城市隧道，有的长达十几公里，车辆进入隧道后就听不到地面广播信号了。并且隧道内一旦发生事故，正在行进的车辆无法获取信息，很容易造成大的二次伤害。
我国已经有的青岛胶州湾海底隧道（单洞8公里，3洞24公里）、武汉长江过江隧道、浙江台缙高速仓岭隧道（单洞7.5KM，双洞15KM）、厦门云**隧道安装了隧道广播覆盖系统，这套系统采用同步覆盖技术，将隧道外的调频广播信号采用光纤引入隧道内，安装调频直放站，将调频信号放大后，再采用泄漏电缆将信号均匀的到隧道内，使进入隧道的车辆任然可以收听到清楚地调频广播信号。
同时该隧道广播系统还具有“群载波”紧急广播功能，一旦隧道内发生事故，系统就会自动切换到应急广播通道，不管车载收音机听的是那个电台节目，都会自动切换成应急广播信号。对隧道的管理具有十分重要的作用。
我国的上海、南京、重庆等地有很多城市隧道群，目前也积筹划建设隧道广播系统，解决隧道内调频广播信号覆盖问题。
近年来随着国家高速公路的大规模建设，长大隧道的数量在急剧增多，**长隧道是屡见不鲜，若在隧道内若发生交通异常或重大事故，如何解决隧道内部紧急情况下的应急通讯**，确保高速各级指挥中心对灾害现场的综合指挥就成了一个需要重视的问题，行车人员可通过紧急电话迅速通知隧道管理人员请求救援、高速隧道广播快速进行排障行动。
传统隧道应急广播系统存在传输距离限制、多级管理、易受干扰、稳定性差、语音效果不清晰等问题，华天成推出了新一代集紧急电话对讲、广播等为一体的综合管理系统，隧道应急广播系统具有强大实用的API接口，可以把分机发来的各种信息送到应用控制系统，而应用控制系统给各分机的命令也是通过它发送的。
高速隧道广播设计方案：
1.用光纤网络进行IP数字信号传输，摒弃传统程控电话需要铺设大量模拟电话线的工作和难以排查的故障风险，具有高传输速度和高稳定性，也便于后续扩容增量
2.可设置值班人员接听组；值班人员不在座位时，支持将来电转移到其手机，确保电话不漏接
3.通话中全程录音，后期可查询
4.开放的API接口，为用户提供高性价比的后期业务接入
隧道应急广播系统为为行驶在高速公路隧道上的驾驶员在出现交通事故时提供紧急救援的通信系统，华天成科技推出的紧急电话与广播合二为一的综合通信平台，功能上有互相立，互不影响，系统可以满足隧道内的恶劣基础建设条件；稳定可靠的制作工艺免去了隧道内设备频繁维护以及设备换的需要。在出现紧急状况时，可以一键触发与控制中心的联系，成为了隧道内应急通信的后一道可靠**。

高速路、隧道IP网络广播对讲系统解决方案
1、高速路、隧道IP网络广播对讲系统介绍
高速公路、隧道IP广播指挥调度系统是我司根据现代高速公路管理中心对高速公路收费站、服务区等区域进行指挥、管理的需要设计的IP网络语音传输的综合解决方案。
高速公路、隧道IP广播指挥调度系统，基于TCP/IP网络通信协议和数字音频技术，将通信发起方的音频信号数字化采样编码后，以数据包形式在局域网和广域网上传送到接收方，由接收端解码还原成音频信号。根据高速公路的应用需求和使用场景，本系统实现管理中心对各个收费站业务上的信息广播、双向通话、多方通话、强制接听寻呼，并在发生紧急情况时(如火灾)能进行应急广播通知，空闲时能播放背景音乐等。
2、系统特点
●利用原有计算机网络，不重新布线，只需架设广播点内部音频线路，各点之间长达几百公里距离采用数字传输，实现远程广播；
●通过程序控制实现**、分区、全体广播讲话；
●背景音乐定时分区自动播放，无人值守，系统设定自动开关广播点功放电源。
3、网络音频广播高速路广播系统主要应用功能
◆高速公路、隧道管理中心：实现高速公路管理中心对各个收费站或收费亭的业务对讲、播放背景音乐、发布通知等。
◆收费站：实现收费站之间或与管理中心的业务对讲，各收费站里的工作人员可以通过点播自己喜欢听的音乐节目等。
◆服务区：空闲时能播放背景音乐、政策宣传、广告宣传、实现广播通知或在紧急情况时现场指挥等。
◆求助点：遇到紧急情况时报警求助。

高速公路站亭室内IP广播对讲话机，通过IP网络接入通信网络IP对讲系统， 可以完成语音通话、多方电话会议；可以接收网络IP对讲系统的文字指令显示；网络IP对讲系统可以远程发起控制， 让IP广播对讲话机自动扩声广播。
      基于IP的数字IP广播话机（隧道广播、紧急电话、急救电话） 具有全双工通信、音质好、抗干扰性强的特点，不但具有传统的扩播电话系统的扩音、对讲、打点等功能， 还具备播放通知、背景音乐、找人、紧急情况下（交通事故等突况）通过广播疏散人群、 数字录音组播并对以上操作进行记录、统计等扩展功能。
系统功能
·    语音对讲： 实现单向、双向语音对讲。实现强接，强拆，强插，，转接， 群呼，选呼等。
·    通话录音功能： 单路、多路通话进行录音。
·    任意呼叫： 主控机或寻呼主机呼叫任意IP分机或分控机。
·    统一广播： 高速公路管理总站可对所有收费站、服务区、隧道广播点进行统一广播。
·    分组广播： 高速公路管理总站可将高速公路服务区、 高速公路隧道区的广播点进行随意组合，定时分组或单点播放广播节目。
·    应急广播： 遇有紧急情况，广播管理中心和各广播点能够进行紧急广播， 通知全部或相关部分广播点。
·    背景音乐广播： 高速公路广播管理中心可定时播放背景音乐和电台节目， 减缓工作人员工作压力。
·    自动广播： IP 网络广播通过程序控制实现**、分区、全体广播讲话，幷对输出的广播声音信息进行。
系统优势
·    部署简单、后期扩容方便： 系统采用模块化部署、分层式架构。所有IP网络IP对讲主机、 触摸屏网络IP对讲台、、IP终端均通过以太网接口接入网络交换机，通过数据网络进行信息的交互。 扩容时只需要增加相应许可和终端即可，对原有系统进行大规模变动。
·    提供可定制的二次开发接口： 系统支持二次开发接口，可与用户原有的第三方系统进行集成， 有效的和用户的业务系统协同工作，提高企业通信系统的运作效率，避免信息孤岛的发生。
·    可选的HA可靠性机制： 为**系统可靠运行，MDS可采用HA双机热备份技术， 对路由和链路进行备份。当主机出现故障时，从机将接替主机继续提供服务，从而保证对用户的服务不中断。
·    全面的网络IP对讲功能： 网络IP对讲系统不仅仅提供了简单的通话能力，还提供了丰富的网络IP对讲功能， 例如强拆、强插、、禁话、通播、组播、会议等网络IP对讲功能，在紧急时刻争分夺秒，**信息的上报和任务下达。
·    灵活、易扩展： 地点自由：对人员、设备及场所没有限制。 伸缩自由：可以控制多个终端，从小规模向大规模无缝过度，顺利实现分机数的增加。媒体自由： 在IP网络上融合电话、传真，乃至图像和因特网等一切媒体传输方式。与各种各样的通信媒体方式结合， 实现丰富而充分的通信模式。

高速公路网络广播系统解决方案特点：
采用全数字广播系统，直接利用原有的高速VCR网络实现沿线数字广播系统的连接，无须增加布线以及连接设备。
公共广播系统建立在高速公路主线上每隔两公里与摄像机同杆安装2台号角喇叭，在沿线每个收费站广场和服务区分别设置2台号角喇叭。
在应用空间方面，融合于IP网络，另行布线，嵌入式的硬件终端设置立IP，也可跨网段连接，广播系统的使用空间随着IP网络的延伸而无限制，不受气象条件及视距的限制，情报覆盖面大，路上设施安装简单、灵活。
应对突发事件：在需要发布信息时，可由经过授权的管理人员进行直接的广播，使突发事件能够尽快得到及时有效的处理。
分组播放：网络调频广播系统的每个网络控制器因具有立的IP地址，各个网络控制器均可以单接收服务器的管理，并进行分组播放。
语音实时采播(直播)：网络调频广播系统的节目也可以实时采播，能够将来自其他音源的节目实时采集压缩并存储到服务器，同时转播到的区域控制器。
在系统功能方面，实时性强，能及时有效新道路交通信息，并可通过高速公路上设置的交通设施识别车辆号，针对其在行驶中的驾驶行为出现异常的车辆提供提醒和帮助。广播系统的运行平台是系统软件，通过控制网络上的音频流信号，轻松实现任意路段、同一时间内多任务的传送，因此应用功能和管理功能是开放的、灵活的，随时按需要进行设置，真正满足实际应用，并能不断扩展。
高速公路网络广播系统技术优势：
流数据前向纠错引擎SDFEC（Streaming Data Forward Error Correction）：这是参考美国Electronic Visualization Laboratory的新研究成果，结合航标公司在IP网络多媒体数据传输领域的多年研发实践，具有自主知识产权的流媒体数据在IP网络传输的容错算法。这项技术的性在于不但彻底解决了传统TCP/RTP/RTCP等可靠传输协议需要反向信道传输ARQ数据以及传输冗余数据产生的严重延时，而且也解决了UDP等单向传输协议的数据可靠传输问题。因此，流数据据前向纠错引擎可以确保航标的每个网络音频产品都具有良好的网络可靠性以及对各种网络环境的适应性，在保证多媒体数据的完整性的基础上，大的减少了由于网络不稳定因素引起的数据传输延时。
功放数据自动检测技术PADAIM（Power Amplifier Data Automatic Instrumentation Mode）：这是由航标公司的功放全自动、全浮动替补技术。系统可以根据功放实时传送的电压、电流、温度以及短路/开路等数据，通过系统内置PADAIM实时诊断出故障设备，同时根据预设的替补规则进行设备实时替补。切底改变了传统繁复的功放设备的替补模式，因此PADAIM可以确保航标网络音频广播系统用简单的系统结构实现合理的全冗余。同时也可以确保系统设备之间的无缝切换。
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